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D字头来了!金华公交增添新序列!今年主城区将推7条特色线

发布时间:2019-08-02 来源:原创/投稿/转载 作者:admin 人气:
摘要:7月29日8时25分,金粮街浙中粮油交易中心洋溢着一片喜庆气氛,金华第一条编号为D字头的定制公交线路正式开通。这标志着金华公交大家庭中增添了一个新的序列,从此掀开了定制公交的新篇章。 与其他常规公交线不同的是,这条线路是由浙中粮油交易中心和市公交

  7月29日8时25分,金粮街浙中粮油交易中心洋溢着一片喜庆气氛,金华第一条编号为D字头的定制公交线路正式开通。这标志着金华公交大家庭中增添了一个新的序列,从此掀开了定制公交的新篇章。

  与其他常规公交线不同的是,这条线路是由浙中粮油交易中心和市公交集团协作开通,专门为方便市民前去采购质优价廉的粮油制品而量身定制的。D1路从铁路金华站开往浙中粮油交易中心。市民从城市各个角落,可以乘公交方便地到达铁路金华站枢纽,再通过D1路这条接驳线前往。

  近年来,我市大力开展公交都市创建,着力提高公交出行分担率,倡导市民少开私家车,多乘公交车,推动绿色低碳出行,打赢城市交通治堵和蓝天保卫战。为让公交更加便利、快捷,服务更有针对性,带有个性化、特色化的定制式线路逐渐进入人们的视野。根据2019年度治堵分解任务,今年金华主城区计划推出7条公交特色线。

  2017年市区开通了第一条高峰通勤巴士线路,用“大站快车”模式,破解高峰期公交行车慢的难题。2018年又为方便临江工业园区员工上下班出行,量身打造了婺城区人民医院——倪家的111路社区巴士。今年3月101路开通,则开辟了社区巴士接驳社区居民到换乘中心的服务新模式。此外,还与有关单位合作开通了5条商务直达公交班线,用于上下班通勤接送。

  “常规公交面向大众化,定制公交则彰显个性化,是为出发地、目的地在相同或相近区域的特定群体打造的专属线路。”市公交集团营运服务部经理刘炜介绍,定制公交可以有效破解部分区域线路少、班次少,转车不方便等难题,有助于更精准地匹配和服务于特定群体的出行需求。

  放眼全国,深圳优点巴士利用大数据技术,精准匹配公交运力和市民出行需求,已推出了上千条定制公交线%以上,一时领行业风气之先。金华公交有意向深圳看齐,加大考察学习和探索力度,让智慧公交与大数据高度融合,推出更多快捷直达的定制公交线路,在促进绿色出行的同时,开启公交便民服务的新时代新征程。

  所谓定制公交,是指根据乘客出行需求开行的专线班车。它为处于相同区域、具有相同出行时间和相同出行方向的人群量身定制,也就是组织专线班车为市民提供点对点、定时定线的服务。

  从服务相同出行群体的角度来看,定制公交与高峰专线相类似。而金华公交对定制公交模式的最初探索,正是从高峰通勤班线开始的。

  2017年11月底,金华公交开通第一条高峰通勤巴士T1路线,T代表通勤,每天早上和下午固定两班,专为企业职工上下班量身定制。T1路从人民东路公交站发车,自北向南穿过主城区,沿线串起了金字冷冻食品城、绿源集团、青年汽车、浙中模具城、派尼尔机电、环球制漆等一大批企业。

  一大早又是买早点,又是送孩子,掐着时间赶公交车上班,一边是高峰期行车慢,而且一路上停站很多,这时候往往心急火燎,特别怕拥堵、怕迟到。很多上班族都曾遇到过这样的尴尬。“高峰期车流多,公交行车慢,乘车时间长,确实给上班族带来困扰。”刘炜说,开通专门的上下班通勤线路停靠主要大站,公交车由“慢车”变成了“快车”。

  与T1路走向基本相同的有13路公交线路砍掉了四成左右小站点,只停靠不到20个主要站点。正常情况下,13路跑完全程约耗时52分钟,T1路只需43分钟,压缩了9分钟左右。这种“大站快车”的开行模式,确实给上班族带来了便利。

  同样采用“大站快车”开行模式的,还有在金兰快速公交线日新开通的金兰直达快线路。从兰溪客运中心至金华高铁站,中途仅经停兰溪行知学院和金华市政府,全程压程了10-15分钟。乘客赶高铁,时间紧,往往怕路上耽搁,他们就可以选择搭乘Z801路,票价不变,但停站少了,路上更快更便捷。

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